J380NK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | X1 Sdrive18d | ||||||||||||||
handelsnamen | X1 Sdrive18d | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | bruin | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6H1500C0 | ||||||||||||||
variant | HT71 | ||||||||||||||
type | UKL-L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | J380NK | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
Financieel | J380NK | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 45.918,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.690,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | J380NK | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | J380NK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0371*24 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | J380NK | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | J380NK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 14 sep 2024 -1 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 21 jan 2022 12:29 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 9 nov 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 11 sep 2020 Import | ||||||||||||||
Massa | J380NK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 610 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.895 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
Maten | J380NK | ||||||||||||||
lengte | 4,44 m | ||||||||||||||
breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
Banden | J380NK | ||||||||||||||
Terugroepactie | J380NK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 5 apr 2017 | Het dashboard is mogelijk niet goed gefabriceerd. Hierdoor kan het dashboard niet goed open barsten als de passagiersairbag geactiveerd wordt. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | J380NK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | B47C20A | ||||||||||||||
Verbruik | J380NK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,624/l op ma 9 sep 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) = €7,96 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,01 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,66 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | J380NK | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00009 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.10 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05420 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | J380NK | ||||||||||||||
ma 12 sep 2022 16:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X1 Sdrive18d heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken J380NK heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00009 gram per kilometer en 0.10 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 9 nov 2016. Kenteken J380NK hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
Friesland | € 419,99 | € 140,00 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 405,56 | € 135,19 |
Flevoland | € 407,12 | € 135,71 |
Gelderland | € 435,77 | € 145,26 |
Utrecht | € 404,98 | € 134,99 |
Noord-Holland | € 396,21 | € 132,07 |
Zuid-Holland | € 437,72 | € 145,91 |
Zeeland | € 409,85 | € 136,62 |
Noord-Brabant | € 406,73 | € 135,58 |
Limburg | € 407,32 | € 135,77 |