Rapportdatum 15-11-2025
JJV-93-X Grijze BMW X1 Xdrive25e hybride stationwagen van bouwjaar 2021
JJV93X is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW X1 Xdrive25e plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.720 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/70.00 kW (95 pk) en 220/165 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,66 l/100km (1:60,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 jul. 2021) en moet vóór vr 29 okt. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 55.578. De BMW X1 Xdrive25e is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.720 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.499 cm3 benzine/elektro-motor met 92 kW (125 pk)/70.00 kW (95 pk) en 220/165 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,66 l/100km (1:60,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 40 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 15 jul. 2021) en moet vóór vr 29 okt. 2027 herkeurd worden. De catalogusprijs was € 55.578. De BMW X1 Xdrive25e is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.330 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JJV93X 
 |
JJV93X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | X1 Xdrive25e |
| handelsnamen | X Reihe X Series X1 Xdrive25e |
| typenaam | X1 Xdrive25E |
| modelrange | F48 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 27 jan. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW50000 |
| variant | 71AB |
| type | F1X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x1+%2f+x2/30140 |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | JJV93X |
| max. snelheid constructie | 193 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 6,9 sec |
| Financieel | JJV93X |
| catalogusprijs | € 55.578,00 |
| bruto BPM | € 747,00 |
| bijtelling | 22% is €12.227 (is €1.019 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 16 okt. 2025 |
| Status | JJV93X |
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JJV93X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1676*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JJV93X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JJV93X |
| vervaldatum APK | vr 29 okt. 2027 (over 712 dagen) |
| datum 1e toelating | do 15 jul. 2021 |
 Massa
|
JJV93X |
| massa ledig voertuig | 1.720 Kg |
| massa rijklaar | 1.820 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.330 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.080 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| Maten | JJV93X |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,58 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
JJV93X |
| banden; velgen en ET | 225/50R18 95W; 7 1/2x18 ET51 / 205/55R18 96H M+S; 6 1/2x18 ET41 |
| banden; velgen en ET | 225/45R19 92W; 8x19 ET47 / 205/60R17 93H M+S; 6 1/2x17 ET39 |
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97W; 7 1/2x17 ET52 / 225/40R20 94Y; 8x20 ET50 |
| Terugroepactie | JJV93X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | JJV93X |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 70.00 kW (95 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 28.00 kW (38 pk) |
| koppel elektromotor | 165 Nm |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 220 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B38A15A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JJV93X |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.664 l/100km (1:60,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.133 l/100km (1:46,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.869 l/100km (1:53,5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 54 km |
| theoretisch maximale bereik | 53 - 46 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 14,4 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,87 - 15,81 kW/100km |
| Milieu | JJV93X |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 40 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 42.83000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 43,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 3.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.23 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.39 g/km |
| CO uitstoot | 362.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
JJV93X |
| wo 29 okt. 2025 09:39 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 29 okt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HXV23Z | wit | wo 23 feb. 2022 | €1.496,00 | 3 | 1.499 |
| 2 | GXZ89S | wit | ma 4 okt. 2021 | €27.348,00 | 3 | 1.499 |
| 3 | HBK84D | zwart | di 2 nov. 2021 | €29.826,00 | 3 | 1.499 |
| 4 | Z068RT | zwart | wo 24 feb. 2021 | €46.258,00 | 3 | 1.499 |
| 5 | JLS63R | groen | ma 7 aug. 2023 | €47.254,00 | 3 | 1.499 |
| 6 | HRB65P | grijs | wo 9 dec. 2020 | €47.596,00 | 3 | 1.499 |
| 7 | GXH98T | blauw | do 29 okt. 2020 | €47.596,00 | 3 | 1.499 |
| 8 | X311TG | grijs | di 3 nov. 2020 | €47.596,00 | 3 | 1.499 |
| 9 | HBH35L | zwart | ma 10 aug. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 10 | Z019GK | zwart | di 4 aug. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 11 | Z093GP | zwart | vr 2 okt. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 12 | GRL46D | grijs | wo 15 jul. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 13 | GXJ31V | grijs | wo 28 okt. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 14 | GSL45D | wit | do 13 aug. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 15 | JDF85R | wit | do 2 jul. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 16 | T497XJ | grijs | vr 10 jul. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 17 | HVJ51L | zwart | wo 7 okt. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 18 | HRR26P | blauw | di 10 nov. 2020 | €47.679,00 | 3 | 1.499 |
| 19 | P538DD | wit | di 13 apr. 2021 | €47.719,00 | 3 | 1.499 |
| 20 | HKL78X | zwart | vr 20 nov. 2020 | €47.762,00 | 3 | 1.499 |
| 21 | N770PJ | wit | di 2 feb. 2021 | €47.770,00 | 3 | 1.499 |
| 22 | JHP58V | zwart | ma 9 jan. 2023 | €47.835,00 | 3 | 1.499 |
| 23 | HGS93G | blauw | wo 30 sep. 2020 | €47.845,00 | 3 | 1.499 |
| 24 | Z106GZ | grijs | wo 9 dec. 2020 | €47.845,00 | 3 | 1.499 |
| 25 | GBL71L | grijs | wo 29 jul. 2020 | €47.845,00 | 3 | 1.499 |
| 26 | Z093NH | zwart | vr 12 mei 2023 | €47.913,00 | 3 | 1.499 |
| 27 | X396XV | zwart | vr 17 jul. 2020 | €47.930,00 | 3 | 1.499 |
| 28 | JKD21B | zwart | di 5 mrt. 2024 | €48.155,00 | 3 | 1.499 |
| 29 | GFV76K | zwart | vr 3 jun. 2022 | €48.308,00 | 4 | 1.499 |
| 30 | HPL86R | grijs | vr 13 nov. 2020 | €48.535,00 | 3 | 1.499 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.