Rapportdatum 18-10-2025
GPN-64-Z Zwarte BMW X2 Sdrive20i stationwagen van bouwjaar 2018
GPN64Z is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW X2 Sdrive20i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 141 kW (192 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,05 l/100km (1:14,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 23 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 nov. 2018) en moet vóór zo 22 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 23 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.786. De BMW X2 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.435 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 141 kW (192 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,05 l/100km (1:14,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 23 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 14 nov. 2018) en moet vóór zo 22 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 23 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.786. De BMW X2 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.055 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GPN64Z 
 |
GPN64Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | X2 Sdrive20i |
| handelsnamen | X Reihe X Series X2 Sdrive20i |
| typenaam | X2 Sdrive20I |
| modelrange | F39 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 30 mei 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CAW500L0 |
| variant | YH31 |
| type | F2X |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | GPN64Z |
| max. snelheid constructie | 227 km/u |
| Financieel | GPN64Z |
| catalogusprijs | € 48.786,00 |
| bruto BPM | € 389,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 okt. 2024 |
| Status | GPN64Z |
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GPN64Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1824*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GPN64Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GPN64Z |
| vervaldatum APK | zo 22 nov. 2026 (over 400 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 23 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | wo 14 nov. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 23 nov. 2024 Import |
 Massa
|
GPN64Z |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| massa rijklaar | 1.535 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.055 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.855 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | schroefvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.055 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| Maten | GPN64Z |
| lengte | 4,36 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
GPN64Z |
| banden; velgen en ET | 225/50R18 99W; 7 1/2x18 ET51 / 225/55R17 97W; 7 1/2x17 ET52 |
| Terugroepactie | GPN64Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GPN64Z |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | vooraan op het blok |
| max. netto vermogen | 141.00 kW (192 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 141 kW (192 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 280 Nm bij 1.350 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48A20A |
| Verbruik | GPN64Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.048 l/100km (1:14,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.710 l/100km (1:13) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | GPN64Z |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 167 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 28.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.08 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.46 g/km |
| CO uitstoot | 445.10 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GPN64Z |
| vr 22 nov. 2024 15:07 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 22 nov. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.435 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T218GK | zwart | ma 12 nov. 2018 | €35.153,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | ZR766Z | zwart | di 23 okt. 2018 | €43.113,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | GDK63L | grijs | ma 22 okt. 2018 | €46.190,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | HHL13K | grijs | di 20 nov. 2018 | €46.329,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | N701HB | zwart | di 7 aug. 2018 | €46.329,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | T712KX | zwart | do 29 nov. 2018 | €46.329,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | H201NK | bruin | ma 10 dec. 2018 | €46.329,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G736KD | wit | do 30 aug. 2018 | €46.478,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | TF899P | wit | vr 20 jul. 2018 | €46.713,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | G561SP | zwart | ma 13 mei 2019 | €47.014,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | R454TH | geel | vr 17 aug. 2018 | €47.037,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | T033NR | grijs | ma 6 aug. 2018 | €47.204,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | P659ZR | blauw | vr 23 nov. 2018 | €47.380,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | J261XV | zwart | vr 29 nov. 2019 | €47.725,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | GFL64F | grijs | do 9 mei 2019 | €47.800,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | R034RJ | blauw | ma 6 mei 2019 | €47.800,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | H536RT | wit | ma 1 apr. 2019 | €47.800,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | TR514P | zwart | za 29 sep. 2018 | €47.994,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | T384SB | grijs | di 30 jun. 2020 | €48.001,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | JJK45T | grijs | vr 21 sep. 2018 | €48.090,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | HVJ01P | geel | ma 16 nov. 2020 | €48.137,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | HPL60G | bruin | ma 22 okt. 2018 | €48.572,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | T274GT | blauw | di 17 apr. 2018 | €48.646,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | JHV15X | zwart | vr 1 mrt. 2019 | €48.702,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | GPN64Z | zwart | wo 14 nov. 2018 | €48.786,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | JFB01D | blauw | di 11 dec. 2018 | €48.824,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | Z404KH | grijs | vr 5 aug. 2022 | €48.827,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | L901GK | wit | do 29 mrt. 2018 | €48.850,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | GFJ30R | wit | di 6 mrt. 2018 | €49.170,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | GJS68F | wit | wo 28 mrt. 2018 | €49.170,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.