Rapportdatum 31-07-2025
HTH-82-B Zwarte BMW X3 30e Xdrive hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HTH82B is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW X3 30e Xdrive plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.040 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 jun. 2029 herkeurd worden.
Op wo 25 jun. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.544. De BMW X3 30e Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.710 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.040 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/elektro-motor met 140 kW (191 pk)/135.00 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 jun. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 jun. 2029 herkeurd worden.
Op wo 25 jun. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 85.544. De BMW X3 30e Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.710 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HTH82B 
 |
HTH82B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X3 30e Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | X Reihe X Series X3 30e Xdrive | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 15 nov. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAB50000 | ||||||||||||||
| variant | 65GP | ||||||||||||||
| type | G3XN | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | HTH82B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HTH82B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 85.544,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 713,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €18.820 (is €1.568 per maand), geldig van 01-07-2025 tot 01-07-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 jun. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HTH82B | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HTH82B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00409*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,865 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HTH82B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HTH82B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 25 jun. 2029 (over 1.425 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 25 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 jun. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 jun. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
HTH82B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.040 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.710 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.195 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HTH82B | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HTH82B | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HTH82B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HTH82B | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 140.00 kW (191 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20V | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 140 kW (191 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HTH82B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.898 l/100km (1:111,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.183 l/100km (1:84,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 92 - 79 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 86 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 95 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,83 - 24,4 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HTH82B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.70 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 23 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 8.85 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.70 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 215.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HTH82B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.040 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 454,01 | € 151,34 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 436,79 | € 145,60 |
| Gelderland | € 473,13 | € 157,71 |
| Utrecht | € 437,42 | € 145,81 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 473,76 | € 157,92 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 438,89 | € 146,30 |
| Limburg | € 440,78 | € 146,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HVK57P | wit | di 8 jul. 2025 | €67.348,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | HTZ70P | grijs | ma 16 dec. 2024 | €67.762,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HRV56J | zwart | do 12 jun. 2025 | €67.829,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | HRD68S | grijs | do 5 jun. 2025 | €67.829,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | HRD70S | grijs | do 5 jun. 2025 | €67.829,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | HRD69S | zwart | do 5 jun. 2025 | €67.829,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | HRD71S | zwart | do 5 jun. 2025 | €67.829,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | HVT50Z | grijs | ma 21 jul. 2025 | €68.467,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | HVD17B | grijs | di 4 feb. 2025 | €68.532,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | HXH10B | grijs | do 17 jul. 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | HVK89S | grijs | wo 9 jul. 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | HRK39L | zwart | vr 30 mei 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | HPK67V | zwart | wo 21 mei 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | HPF01S | zwart | do 22 mei 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | HPX85N | grijs | wo 28 mei 2025 | €68.642,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | HRZ95X | grijs | wo 11 jun. 2025 | €68.930,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | HST08N | grijs | vr 20 jun. 2025 | €68.930,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | HPD10P | blauw | vr 16 mei 2025 | €69.004,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | HFN61T | zwart | do 20 feb. 2025 | €69.121,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | HRH37H | blauw | ma 2 jun. 2025 | €69.155,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | HXT22X | blauw | wo 30 jul. 2025 | €69.343,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | HPX27K | grijs | do 19 jun. 2025 | €69.431,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | HPL41P | zwart | za 24 mei 2025 | €69.431,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | HFS13V | grijs | ma 24 feb. 2025 | €69.517,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | HVN81B | wit | vr 4 jul. 2025 | €69.718,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | HRZ44X | grijs | za 14 jun. 2025 | €69.817,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | HRZ55X | blauw | wo 11 jun. 2025 | €69.817,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | HPF84N | rood | do 22 mei 2025 | €69.817,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | HPR92S | zwart | di 10 jun. 2025 | €69.817,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | HTV06F | grijs | do 3 jul. 2025 | €69.817,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.