voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | X3 Xdrive20i, geregistreerd op ma 6 aug 2012 |
variant | WX31 |
inrichting | stationwagen |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2012 - nov 2015 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5A000 |
type | X3 |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
Prestaties | 9TTD06 |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel | 9TTD06 |
catalogusprijs | € 65.851,00 |
bruto BPM | € 8.800,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 9TTD06 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 9TTD06 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0512*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand | 9TTD06 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 9TTD06 |
vervaldatum APK | ma 15 mei 2023 (over 166 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 13 mei 2014 15:13 |
in bezit van eigenaar | 8 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
wo 15 mei 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 13 mei 2014 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 9TTD06 |
massa ledig voertuig | 1.695 Kg |
massa rijklaar | 1.795 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.310 Kg |
max. te belasten met | 615 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.310 Kg |
max. massa samenstelling | 4.410 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 281,0 cm |
- spoorbreedte | 159,4 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.310 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 159,4 cm |
Maten | 9TTD06 |
lengte | 4,65 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,66 m |
wielbasis | 2,81 m |
Terugroepactie | 9TTD06 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP160196 | De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken. |
aangekondigd door producent op | wo 18 mei 2016 (ref. code 0041760100) |
gemeld aan RDW op | do 16 jun 2016 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | zo 28 aug 2016 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 622.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 5.292 |
gepubliceerd door RDW op | do 16 jun 2016 |
Motor & Brandstof | 9TTD06 |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 135.00 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N20B20A |
motortype sinds | ma 6 aug 2012 |
Verbruik | 9TTD06 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) |
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | 9TTD06 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
emissie koolmonoxide koude start | 2.704 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.631 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 208 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 156 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.28610 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03670 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02770 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 9TTD06 |
wo 12 mei 2021 11:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
wo 12 mei 2021 11:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 15 mei 2022 |
di 26 apr 2022 15:24 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
di 26 apr 2022 15:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 15 mei 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
massa ledig voertuig | 1.695 Kg |