Rapportdatum 12-06-2025
H-779-GL Blauwe BMW X3 Xdrive20i stationwagen van bouwjaar 2020
H779GL is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW X3 Xdrive20i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,72 l/100km (1:12,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 27 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 21 mei 2027 herkeurd worden.
Op za 24 mei 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.949. De BMW X3 Xdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,72 l/100km (1:12,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 27 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 21 mei 2027 herkeurd worden.
Op za 24 mei 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.949. De BMW X3 Xdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H779GL 
 |
H779GL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X3 Xdrive20i | ||||||||||||||
| handelsnamen | X Reihe X Series X3 Xdrive20i | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 3 jul. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DAW500B0 | ||||||||||||||
| variant | TY15 | ||||||||||||||
| type | G3X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | H779GL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H779GL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.949,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.577,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H779GL | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H779GL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1797*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,864 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H779GL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H779GL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 21 mei 2027 (over 708 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 27 jan. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 jan. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H779GL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 286,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | H779GL | ||||||||||||||
| lengte | 4,71 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,86 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H779GL | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H779GL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging wordt dan nabewerkt. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 1 nov. 2024 (ref. code 0051960500 0051070600) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 23 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 23 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 726.070 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 4.618 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 23 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H779GL | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B48B20A | ||||||||||||||
| Verbruik | H779GL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.723 l/100km (1:12,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 9.002 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.900 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 25.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.900 l/100km (1:12,7) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | H779GL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 179 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 17.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 8.25 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 431.10 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H779GL | ||||||||||||||
| di 23 jan. 2024 09:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op di 27 jan. 2026 | |||||||||||||||
| wo 21 mei 2025 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 21 mei 2027 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJF6 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €57.396,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00HDS8 | blauw | ma 3 nov. 2008 | €75.375,00 | 6 | 2.497 |
| 3 | 00HHG6 | grijs | vr 16 nov. 2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 4 | 00HXT5 | zwart | do 8 mei 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 5 | 00JBL8 | zwart | vr 10 apr. 2009 | €111.339,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 00JDS8 | grijs | di 28 apr. 2009 | €53.195,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00JRB2 | blauw | di 28 jul. 2009 | €37.861,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00JTJ2 | blauw | ma 24 aug. 2009 | €55.053,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00JTK6 | zwart | wo 13 mei 2009 | €128.972,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | 00KFK2 | zwart | vr 30 okt. 2009 | €75.167,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | 00KKN5 | zwart | za 2 jan. 2010 | €52.915,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 00KNS6 | zwart | ma 11 jan. 2010 | €65.091,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | 00KRG3 | bruin | do 21 jan. 2010 | €45.895,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 00NPK9 | zwart | di 17 apr. 2007 | €102.397,00 | 8 | 4.799 |
| 15 | 00NXV6 | zwart | vr 24 apr. 2009 | € - | 8 | 4.799 |
| 16 | 00RJF7 | zwart | di 29 jun. 2010 | €64.108,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 00RSH9 | grijs | do 14 jul. 2011 | €91.394,00 | 6 | 2.979 |
| 18 | 00RXD7 | zwart | di 16 aug. 2011 | €67.460,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | 00SXK9 | blauw | di 3 jan. 2012 | €81.284,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | 00SZF2 | grijs | vr 30 dec. 2011 | €39.988,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 00TDK7 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €101.813,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 00TFH9 | grijs | ma 9 jan. 2012 | €129.516,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 00TLR5 | zwart | ma 5 mrt. 2012 | €123.415,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 00TTS3 | bruin | vr 30 mei 2008 | €86.389,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 00TZN3 | grijs | vr 27 feb. 2004 | € - | 6 | 2.979 |
| 26 | 00XBP2 | wit | do 10 mei 2012 | €72.841,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 00XRG6 | grijs | ma 23 jul. 2012 | €42.899,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 00XVP1 | grijs | vr 24 aug. 2012 | €71.853,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00XXL1 | grijs | za 8 sep. 2012 | €90.934,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00ZGS8 | blauw | vr 9 nov. 2012 | €43.627,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.