![]() |
HLR54X |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | X3 Xdrive30i |
handelsnamen | X Reihe X Series X3 Xdrive30i |
typenaam | X3 Xdrive30I |
modelrange | G01 |
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | wo 28 mrt. 2018 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | DAW500B0 |
variant | TR95 |
type | G3X |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | HLR54X |
max. snelheid constructie | 240 km/u |
Financieel | HLR54X |
catalogusprijs | € 88.016,00 |
bruto BPM | € 6.896,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM | di 15 apr. 2025 |
Status | HLR54X |
leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | HLR54X |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1797*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,864 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | HLR54X |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | HLR54X |
vervaldatum APK | do 27 nov. 2025 (over 120 dagen) |
datum tenaamstelling | ma 28 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating | vr 2 nov. 2018 |
datum 1e afgifte Nederland | za 19 apr. 2025 Import |
|
HLR54X |
massa ledig voertuig | 1.690 Kg |
massa rijklaar | 1.790 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 710 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.400 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.140 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 286,4 cm |
- spoorbreedte | 160,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.370 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 159,4 cm |
Maten | HLR54X |
lengte | 4,71 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,68 m |
wielbasis | 2,86 m |
|
HLR54X |
banden; velgen en ET | V= 245/40R21 100Y; 8.5x21 ET30 / 245/45R20 103W; 8x20 ET27 |
banden; velgen en ET | A= 275/35R21 103Y; 9.5x21 ET43 / 275/40R20 106W; 9 1/2x20 ET43 |
banden; velgen en ET | V+A= 245/50R19 105W; 7.5x19 ET32 / 225/60R18 104W; 7x18 ET22 |
Terugroepactie | HLR54X |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | HLR54X |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 185.00 kW (252 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 | Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 185 kW (252 pk) bij 5.200 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.450 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B48B20B |
Verbruik | HLR54X |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 8.942 l/100km (1:11,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 10.135 l/100km (1:9,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9.500 l/100km (1:10,5) |
maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
WLTP | |
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.500 l/100km (1:10,5) = € 0,00 |
Milieu | HLR54X |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.78 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 216 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 BG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347BG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 50.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 5.01 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.78 g/km |
CO uitstoot | 239.00 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
HLR54X |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km |
massa ledig voertuig | 1.690 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | T738GS | zwart | vr 31 jan. 2020 | €70.554,00 | 4 | 1.998 |
2 | T436KN | zwart | di 4 aug. 2020 | €71.519,00 | 4 | 1.998 |
3 | G480ZN | zwart | vr 3 jan. 2020 | €71.814,00 | 4 | 1.998 |
4 | HBX21K | zwart | wo 8 aug. 2018 | €72.665,00 | 4 | 1.998 |
5 | N306ZD | grijs | vr 27 jul. 2018 | €72.665,00 | 4 | 1.998 |
6 | P320JJ | blauw | di 31 jul. 2018 | €72.665,00 | 4 | 1.998 |
7 | L615ST | zwart | do 14 jun. 2018 | €72.665,00 | 4 | 1.998 |
8 | P274JT | zwart | do 23 aug. 2018 | €72.665,00 | 4 | 1.998 |
9 | L687KF | grijs | wo 30 dec. 2020 | €72.676,00 | 4 | 1.998 |
10 | HTN19H | grijs | wo 25 sep. 2019 | €73.796,00 | 4 | 1.998 |
11 | J111DG | wit | ma 31 aug. 2020 | €74.109,00 | 4 | 1.998 |
12 | G623KJ | wit | ma 28 mei 2018 | €74.173,00 | 4 | 1.998 |
13 | T897RX | blauw | wo 4 mrt. 2020 | €74.350,00 | 4 | 1.998 |
14 | HBV91X | zwart | do 6 dec. 2018 | €74.415,00 | 4 | 1.998 |
15 | R150GP | wit | wo 29 jul. 2020 | €74.528,00 | 4 | 1.998 |
16 | HDX02L | zwart | do 21 jul. 2022 | €74.671,00 | 4 | 1.998 |
17 | HSF48Z | zwart | ma 9 aug. 2021 | €75.056,00 | 4 | 1.998 |
18 | N075XV | zwart | do 27 jun. 2019 | €75.084,00 | 4 | 1.998 |
19 | S452HR | wit | ma 18 feb. 2019 | €75.084,00 | 4 | 1.998 |
20 | S964GX | grijs | wo 7 aug. 2019 | €75.084,00 | 4 | 1.998 |
21 | L224LL | zwart | wo 30 dec. 2020 | €75.124,00 | 4 | 1.998 |
22 | H689BV | blauw | ma 20 jan. 2020 | €75.200,00 | 4 | 1.998 |
23 | P752JS | zwart | za 2 apr. 2022 | €75.626,00 | 4 | 1.998 |
24 | SX512X | zwart | wo 27 jun. 2018 | €75.838,00 | 4 | 1.998 |
25 | X225GT | wit | di 18 sep. 2018 | €76.133,00 | 4 | 1.998 |
26 | N261VN | zwart | ma 12 nov. 2018 | €76.194,00 | 4 | 1.998 |
27 | R035XR | zwart | wo 19 aug. 2020 | €76.229,00 | 4 | 1.998 |
28 | X159GK | zwart | ma 8 apr. 2019 | €76.296,00 | 4 | 1.998 |
29 | T827VB | zwart | do 27 jun. 2019 | €76.615,00 | 4 | 1.998 |
30 | T093JX | zwart | vr 12 jun. 2020 | €76.804,00 | 4 | 1.998 |