Rapportdatum 15-05-2023
G456TP Grijze BMW X4 Xdrive28i Aut. sedan van bouwjaar 2014
G456TP is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW X4 Xdrive28i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.30 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 28 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 dec 2014) en moet vóór ma 15 apr 2024 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 75.166. De BMW X4 Xdrive28i is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.745 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.30 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 169,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 28 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 10 dec 2014) en moet vóór ma 15 apr 2024 herkeurd worden .
Op di 28 mrt 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 75.166. De BMW X4 Xdrive28i is WAM-verzekerd en mag tot 2.360 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G456TP 
 |
G456TP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X4 Xdrive28i | ||||||||||||||
| handelsnamen | X4 Xdrive28i X Reihe X Series geregistreerd op ma 30 jun 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A250000 | ||||||||||||||
| variant | XW31 | ||||||||||||||
| type | X3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | G456TP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 232 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | G456TP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 75.166,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.706,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | G456TP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | G456TP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0512*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | G456TP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | G456TP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 15 apr 2024 (over 336 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 mrt 2023 13:15 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 10 dec 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 nov 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | G456TP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.845 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.360 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.460 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | G456TP | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
 Banden | G456TP | ||||||||||||||
 Terugroepactie | G456TP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 mei 2016 | De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | G456TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 30 jun 2014 | ||||||||||||||
 Verbruik | G456TP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €16,30 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €11,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €13,07 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | G456TP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 212 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 169 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00031 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.36580 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02230 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01740 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.38000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | G456TP | ||||||||||||||
| di 12 apr 2022 11:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 12 apr 2022 11:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 15 apr 2023 | ||||||||||||||
| vr 24 mrt 2023 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 15 apr 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 169 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.745 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1XVF08 | zwart | 31-10-2014 | €81.435,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 2XLV90 | zwart | 30-09-2014 | €81.931,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 2XNV77 | zwart | 26-09-2014 | €83.819,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | 2ZGG44 | zwart | 2-01-2015 | €88.243,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 2ZGR99 | grijs | 17-01-2015 | €85.105,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 2ZLS49 | zwart | 30-01-2015 | €88.645,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 2ZLS52 | grijs | 24-01-2015 | €86.564,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 3XRL12 | zwart | 14-10-2014 | €79.876,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 3XRL25 | zwart | 11-10-2014 | €81.809,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 3XRP27 | bruin | 11-10-2014 | €77.360,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 3ZSJ58 | zwart | 24-03-2015 | €83.419,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 4XPK32 | zwart | 1-10-2014 | €80.499,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 4XZH71 | zwart | 27-11-2014 | €85.975,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 4ZBD69 | zwart | 28-11-2014 | €84.457,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 4ZGR90 | zwart | 2-01-2015 | €86.862,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 4ZGR91 | rood | 14-01-2015 | €77.069,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 5ZSG32 | zwart | 14-03-2015 | €87.371,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 6XRD72 | zwart | 3-10-2014 | €89.714,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 6ZFK42 | zwart | 12-01-2015 | €87.392,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 6ZSG02 | zwart | 12-03-2015 | €79.747,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 7XGB91 | grijs | 22-07-2014 | €79.729,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 7XKF48 | grijs | 29-08-2014 | €85.900,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 7ZNN24 | wit | 12-02-2015 | €77.229,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 7ZSP58 | grijs | 24-03-2015 | €78.945,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 7ZSX09 | grijs | 27-03-2015 | €89.802,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 8XJH17 | zwart | 18-08-2014 | €80.403,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 8ZGR78 | zwart | 6-01-2015 | €84.499,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 8ZGR79 | zwart | 7-01-2015 | €84.576,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 9XXH54 | zwart | 14-07-2014 | €82.277,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 9ZNB94 | zwart | 6-02-2015 | €88.220,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.