RK596P | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | BMW | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | X5 M50d | ||||||||||||||
handelsnamen | X Reihe X Series X5 M50d geregistreerd op wo 5 mrt 2014 | ||||||||||||||
typenaam | X5 M50d F15 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6A050000 | ||||||||||||||
variant | KS81 | ||||||||||||||
type | X5 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | RK596P | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | RK596P | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 128.647,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.882,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | RK596P | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | RK596P | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0421*12 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
Tellerstand | RK596P | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | RK596P | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 30 nov 2023 (over 290 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 18 jun 2022 13:18 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 12 jun 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 13 dec 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | RK596P | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.165 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.265 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 735 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.740 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.370 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.580 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
Maten | RK596P | ||||||||||||||
lengte | 4,89 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,76 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | RK596P | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP230024 | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. | ||||||||||||||
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | wo 14 dec 2022 (ref. code 0032390300 A225411209) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | - | ||||||||||||||
gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | wo 15 mrt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 | ||||||||||||||
meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 358.073 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 10.934 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | RK596P | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 280.00 kW (381 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 680 tpm | ||||||||||||||
motorcode | N57D30C | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 5 mrt 2014 | ||||||||||||||
Verbruik | RK596P | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,748/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,28 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €10,84 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €11,71 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | RK596P | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 T | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013T | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 199 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 164 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00036 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.39450 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.06190 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13820 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.06000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | RK596P | ||||||||||||||
vr 20 nov 2020 14:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |||||||||||||||
vr 20 nov 2020 14:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
vr 20 nov 2020 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 nov 2021 | ||||||||||||||
ma 22 nov 2021 11:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
ma 22 nov 2021 11:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
ma 22 nov 2021 11:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 nov 2022 | ||||||||||||||
vr 4 nov 2022 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 30 nov 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.165 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X5 M50d heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RK596P heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00036 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 12 jun 2014. Kenteken RK596P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 619,47 | € 206,49 |
Friesland | € 594,18 | € 198,06 |
Drenthe | € 608,71 | € 202,90 |
Overijssel | € 573,53 | € 191,18 |
Flevoland | € 580,22 | € 193,41 |
Gelderland | € 611,62 | € 203,87 |
Utrecht | € 572,08 | € 190,69 |
Noord-Holland | € 538,64 | € 179,55 |
Zuid-Holland | € 619,47 | € 206,49 |
Zeeland | € 580,51 | € 193,50 |
Noord-Brabant | € 576,15 | € 192,05 |
Limburg | € 575,57 | € 191,86 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1SRT50 | zwart | 29-11-2013 | €130.772,00 | 6 | 2.993 |
2 | 1TFG27 | zwart | 6-01-2014 | €134.258,00 | 6 | 2.993 |
3 | 1THG00 | zwart | 6-02-2014 | €151.000,00 | 6 | 2.993 |
4 | 1THG28 | zwart | 7-02-2014 | €136.547,00 | 6 | 2.993 |
5 | 1TPL94 | zwart | 8-01-2014 | €133.284,00 | 6 | 2.993 |
6 | 1TXR99 | zwart | 31-10-2013 | €126.694,00 | 6 | 2.993 |
7 | 1TZL02 | zwart | 13-06-2014 | €143.867,00 | 6 | 2.993 |
8 | 1XHP09 | zwart | 17-01-2014 | €136.717,00 | 6 | 2.993 |
9 | 1XJF08 | zwart | 21-01-2014 | €129.741,00 | 6 | 2.993 |
10 | 1XRB35 | zwart | 8-10-2014 | €137.105,00 | 6 | 2.993 |
11 | 1XSX52 | zwart | 24-10-2014 | €144.907,00 | 6 | 2.993 |
12 | 1XVK02 | zwart | 12-11-2014 | €144.741,00 | 6 | 2.993 |
13 | 1ZGF59 | zwart | 2-10-2013 | €143.182,00 | 6 | 2.993 |
14 | 1ZGS73 | zwart | 8-01-2015 | €142.842,00 | 6 | 2.993 |
15 | 1ZPN83 | zwart | 14-01-2015 | €121.312,00 | 6 | 2.993 |
16 | 2TGS87 | wit | 30-01-2014 | €134.041,00 | 6 | 2.993 |
17 | 2TNN62 | zwart | 4-04-2014 | €138.267,00 | 6 | 2.993 |
18 | 2TZP45 | grijs | 14-06-2014 | €145.813,00 | 6 | 2.993 |
19 | 2XGS78 | zwart | 19-05-2014 | €137.459,00 | 6 | 2.993 |
20 | 2XSB00 | zwart | 15-10-2014 | €139.558,00 | 6 | 2.993 |
21 | 2XTZ46 | zwart | 17-10-2014 | €142.573,00 | 6 | 2.993 |
22 | 2ZLS77 | zwart | 27-01-2015 | €148.306,00 | 6 | 2.993 |
23 | 3TGH67 | zwart | 30-01-2014 | €145.813,00 | 6 | 2.993 |
24 | 3TKX87 | wit | 14-03-2014 | €135.363,00 | 6 | 2.993 |
25 | 3TLP01 | zwart | 21-03-2014 | €139.671,00 | 6 | 2.993 |
26 | 3TNN45 | zwart | 28-03-2014 | €145.974,00 | 6 | 2.993 |
27 | 3TPG56 | wit | 4-04-2014 | €137.400,00 | 6 | 2.993 |
28 | 3TPG61 | grijs | 4-04-2014 | €146.262,00 | 6 | 2.993 |
29 | 3TRH46 | zwart | 18-04-2014 | €135.368,00 | 6 | 2.993 |
30 | 3TZG52 | zwart | 12-06-2014 | €135.409,00 | 6 | 2.993 |