GR377Z | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | X5 Xdrive40d | ||||||||||||||
handelsnamen | X Reihe X Series X5 Xdrive40d geregistreerd op wo 25 feb 2015 | ||||||||||||||
typenaam | X5 Xdrive40D | ||||||||||||||
modelrange | F15 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6A15000A | ||||||||||||||
variant | KS61 | ||||||||||||||
type | X5 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | GR377Z | ||||||||||||||
Financieel | GR377Z | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 119.006,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 15.345,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | GR377Z | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | GR377Z | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0421*15 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | GR377Z | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | GR377Z | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 2 feb 2025 (over 292 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 22 jan 2024 09:12 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 30 jul 2015 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 30 jul 2015 | ||||||||||||||
Massa | GR377Z | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.085 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.185 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.825 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.825 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.465 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.320 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.565 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
Maten | GR377Z | ||||||||||||||
lengte | 4,89 m | ||||||||||||||
breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,76 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
Banden | GR377Z | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 255/55R18 109V; 8 1/2x18 ET46 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107W; 9x19 ET48 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107V M+S; 9x19 ET37 | ||||||||||||||
Terugroepactie | GR377Z | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | GR377Z | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 230.00 kW (313 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
koppel | 630 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 680 tpm | ||||||||||||||
motorcode | N57D30B | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 25 feb 2015 | ||||||||||||||
Verbruik | GR377Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,823/l op ma 8 apr 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,40 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,03 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,94 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | GR377Z | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 178 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 145 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.16160 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05700 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.11300 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.03000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | GR377Z | ||||||||||||||
do 20 jan 2022 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 24 jan 2023 | ||||||||||||||
do 29 dec 2022 14:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 24 jan 2024 | ||||||||||||||
vr 2 feb 2024 09:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 feb 2025 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.085 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X5 Xdrive40d heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken GR377Z heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00011 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 30 jul 2015. Kenteken GR377Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
Friesland | € 575,77 | € 191,92 |
Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
Flevoland | € 557,49 | € 185,83 |
Gelderland | € 598,21 | € 199,40 |
Utrecht | € 554,44 | € 184,81 |
Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
Zuid-Holland | € 600,98 | € 200,33 |
Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
Noord-Brabant | € 556,93 | € 185,64 |
Limburg | € 557,76 | € 185,92 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00PBK1 | zwart | 4-01-2011 | €109.916,00 | 6 | 2.993 |
2 | 02LVJ3 | grijs | 3-07-2010 | €127.043,00 | 6 | 2.993 |
3 | 02LZZ9 | grijs | 4-08-2010 | €119.046,00 | 6 | 2.993 |
4 | 02PBB4 | beige | 4-01-2011 | €114.691,00 | 6 | 2.993 |
5 | 03PBB4 | zwart | 6-01-2011 | €115.310,00 | 6 | 2.993 |
6 | 03PGK6 | zwart | 14-01-2011 | €106.241,00 | 6 | 2.993 |
7 | 03RSV7 | zwart | 16-06-2010 | €118.310,00 | 6 | 2.993 |
8 | 03SGH4 | zwart | 23-09-2011 | €129.865,00 | 6 | 2.993 |
9 | 03TPH8 | zwart | 18-05-2010 | €91.590,00 | 6 | 2.993 |
10 | 06NGB8 | zwart | 9-09-2010 | €126.438,00 | 6 | 2.993 |
11 | 06TFR3 | zwart | 16-01-2012 | €115.040,00 | 6 | 2.993 |
12 | 07PFF7 | zwart | 7-01-2011 | €115.263,00 | 6 | 2.993 |
13 | 08PJS3 | zwart | 9-02-2011 | €114.077,00 | 6 | 2.993 |
14 | 08RNR5 | grijs | 29-06-2011 | €113.883,00 | 6 | 2.993 |
15 | 09NDD4 | blauw | 13-08-2010 | €118.946,00 | 6 | 2.993 |
16 | 09PND1 | zwart | 24-02-2011 | €106.576,00 | 6 | 2.993 |
17 | 09PRD6 | zwart | 8-03-2011 | €121.292,00 | 6 | 2.993 |
18 | 09SBV6 | bruin | 6-09-2011 | €124.193,00 | 6 | 2.993 |
19 | 10RHP2 | bruin | 3-06-2011 | €123.998,00 | 6 | 2.993 |
20 | 11NDT8 | zwart | 19-08-2010 | €113.546,00 | 6 | 2.993 |
21 | 11PXB4 | zwart | 19-04-2011 | €106.678,00 | 6 | 2.993 |
22 | 12ZFF8 | zwart | 24-10-2012 | €111.179,00 | 6 | 2.993 |
23 | 14NHX1 | zwart | 15-09-2010 | €111.564,00 | 6 | 2.993 |
24 | 14PRK9 | grijs | 11-03-2011 | €121.269,00 | 6 | 2.993 |
25 | 14SLK8 | zwart | 21-10-2011 | €115.342,00 | 6 | 2.993 |
26 | 14ZTT5 | zwart | 15-09-2010 | €110.631,00 | 6 | 2.993 |
27 | 15TPN5 | grijs | 23-03-2012 | €111.740,00 | 6 | 2.993 |
28 | 16NGP7 | zwart | 3-09-2010 | €135.630,00 | 6 | 2.993 |
29 | 16NRZ1 | zwart | 12-11-2010 | €123.113,00 | 6 | 2.993 |
30 | 17TKN6 | zwart | 31-03-2011 | €123.389,00 | 6 | 2.993 |