![]() |
T546DN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| handelsbenaming | X5 Xdrive40e Iperformance |
| handelsnamen | X Reihe X Series X5 Xdrive40e geregistreerd op di 28 jun 2016 |
| typenaam | X5 Xdrive40e Iperformance |
| modelrange | F15 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jun 2016 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A25000K |
| variant | KT01 |
| type | X5 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| T546DN | |
| max. snelheid constructie | 210 km/u |
| T546DN | |
| catalogusprijs | € 103.047,00 |
| bruto BPM | € 10.397,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 12 mei 2023 |
| T546DN | |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| T546DN | |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0421*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| T546DN | |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| T546DN | |
| vervaldatum APK | zo 27 jun 2021 (-720 dagen verlopen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum 1e toelating | di 27 jun 2017 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| T546DN | |
| massa ledig voertuig | 2.205 Kg |
| massa rijklaar | 2.305 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.980 Kg |
| max. te belasten met | 775 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.980 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.780 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 293,3 cm |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.755 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,3 cm |
| T546DN | |
| lengte | 4,89 m |
| breedte | 1,94 m |
| hoogte | 1,76 m |
| wielbasis | 2,93 m |
| T546DN | |
| banden; velgen en ET | V+A= 255/55R18 109V; 8 1/2x18 ET46 |
| banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107W; 9x19 ET48 |
| banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107H M+S; 9x19 ET37/48 |
| T546DN | |
| openstaande terugroepactie | nee |
| T546DN | |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Bmw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83.00 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N20B20A |
| motortype sinds | di 28 jun 2016 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| T546DN | |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 12 jun 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.400 l/100km (1:29,4) = €6,22 |
| theoretisch maximale bereik | 31 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 154.00 |
| maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik | 31 km |
| WLTP | |
| T546DN | |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 78.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 78,0 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00054 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.18540 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01490 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01520 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.31000 -1m |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| T546DN | |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| 2023 | |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.205 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 517,43 | € 172,48 |
| Friesland | € 496,68 | € 165,56 |
| Drenthe | € 508,61 | € 169,54 |
| Overijssel | € 479,74 | € 159,91 |
| Flevoland | € 485,22 | € 161,74 |
| Gelderland | € 510,99 | € 170,33 |
| Utrecht | € 478,54 | € 159,51 |
| Noord-Holland | € 451,10 | € 150,37 |
| Zuid-Holland | € 517,43 | € 172,48 |
| Zeeland | € 485,46 | € 161,82 |
| Noord-Brabant | € 481,88 | € 160,63 |
| Limburg | € 481,41 | € 160,47 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G303HR | blauw | 7-07-2016 | €96.518,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | G349LG | grijs | 5-11-2015 | €81.000,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | G358FT | grijs | 28-10-2015 | €98.821,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | G390GS | wit | 14-09-2016 | €97.580,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | G398KK | zwart | 13-11-2015 | €106.853,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | G432DH | zwart | 26-04-2016 | €103.650,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | G556ZK | wit | 30-08-2016 | €98.646,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | G593TP | zwart | 13-04-2016 | €107.963,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | G671FG | zwart | 14-07-2016 | €103.610,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | G816VG | zwart | 17-02-2016 | €99.539,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | G845PG | bruin | 18-04-2016 | €102.088,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | G866HT | wit | 4-10-2016 | €95.586,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | G930JH | zwart | 20-05-2016 | €107.123,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | H026KK | zwart | 3-10-2016 | €107.836,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | H038HZ | zwart | 27-10-2015 | €103.340,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | H055SV | zwart | 4-10-2016 | €110.532,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | H140FK | grijs | 14-09-2016 | €105.461,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | H149FK | zwart | 16-02-2016 | €116.603,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | H159KT | zwart | 20-09-2016 | €112.987,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | H173ZX | grijs | 20-09-2016 | €95.244,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | H249HD | grijs | 5-01-2017 | €110.896,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | H258KG | grijs | 28-04-2016 | €84.025,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | H365TR | wit | 12-05-2016 | €100.383,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | H407JP | zwart | 12-10-2016 | €113.857,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | H446PN | zwart | 5-01-2016 | €98.124,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | H470GV | zwart | 5-01-2016 | €107.410,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | H484VZ | zwart | 21-11-2016 | €86.510,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | H508SX | bruin | 24-05-2016 | €101.675,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | H520TG | zwart | 1-03-2016 | €95.001,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | H535NH | grijs | 10-06-2016 | €89.000,00 | 4 | 1.997 |