![]() |
P157VZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X5 Xdrive45e | ||||||||||||||
| typenaam | X5 xDrive 45e (G05) | ||||||||||||||
| variant | TA61 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAA5090A | ||||||||||||||
| type | G5X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| max. snelheid | 235 km/u | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 114.595,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 720,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €25.211 (is €2.101 per maand), geldig van 01-07-2022 tot 01-07-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 21 jun 2022 | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1918*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 27 jun 2022 10:09 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 jun 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 jun 2022 | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.150 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.850 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 297,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.810 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,6 cm | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| lengte | 4,92 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,98 m | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 83 kW (113 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B58B30C | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 2 jul 2021 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) bij 5.000‐5.000 rpm | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 97 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.82 l/100km (1:54,9) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 249.8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 254 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 84 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 93 km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 10.4 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.3 | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.57 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 41.71 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| P157VZ | |||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 243,41 | € 81,14 |
| Friesland | € 235,00 | € 78,33 |
| Drenthe | € 240,60 | € 80,20 |
| Overijssel | € 227,03 | € 75,68 |
| Flevoland | € 229,61 | € 76,54 |
| Gelderland | € 239,03 | € 79,68 |
| Utrecht | € 224,34 | € 74,78 |
| Noord-Holland | € 213,57 | € 71,19 |
| Zuid-Holland | € 240,38 | € 80,13 |
| Zeeland | € 229,72 | € 76,57 |
| Noord-Brabant | € 226,70 | € 75,57 |
| Limburg | € 224,79 | € 74,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|