NP767Z | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | X6 M50d | ||||||||||||||
handelsnamen | X6 M50d X Reihe geregistreerd op vr 19 feb 2016 | ||||||||||||||
typenaam | X6 M50d | ||||||||||||||
modelrange | F16 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | feb 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 6A05000A | ||||||||||||||
variant | KV61 | ||||||||||||||
type | X6 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | NP767Z | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | NP767Z | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 143.681,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 15.395,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | NP767Z | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | NP767Z | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0412*12 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | NP767Z | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | NP767Z | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 21 mrt 2024 (over 164 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 23 feb 2023 15:27 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 6 jul 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 20 jun 2017 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | NP767Z | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.260 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 6.500 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.570 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 166,6 cm | ||||||||||||||
Maten | NP767Z | ||||||||||||||
lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
Banden | NP767Z | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 255/50R19 107W; 9x19 ET48 / A 285/45R19 111W; 10x19 ET21 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 275/40R20 106W; 10x20 ET40 / A 315/35R20 110W; 11x20 ET37 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V 285/35R21 105Y; 10x21 ET40 / A 325/30R21 108Y; 11,5x21 ET38 | ||||||||||||||
Terugroepactie | NP767Z | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 11 nov 2019 | De ISOFIX-beugels voor het bevestigen van een bijpassend kinderstoelje achter zijn niet sterk genoeg. Bij een dynamische belasting kunnen deze beugels afbreken waarbij tijdens een ongeval het bevestigde stoeltje kan losraken. | ||||||||||||||
- wo 11 dec 2019 | Een kabelboom welke tegen de automatische transmissie is bevestigd kan door een verkeerde ligging beschadigen en mogelijk kortsluiting veroorzaken. Hierdoor zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal). | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | NP767Z | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 280.00 kW (381 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
koppel | 740 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 680 tpm | ||||||||||||||
motorcode | N57D30C | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 19 feb 2016 | ||||||||||||||
Verbruik | NP767Z | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,936/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €13,94 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,20 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,78 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | NP767Z | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 189 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 165 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.19170 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04920 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08790 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.02000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | NP767Z | ||||||||||||||
di 22 jun 2021 11:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 14 jul 2022 | ||||||||||||||
di 5 jul 2022 09:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
di 5 jul 2022 09:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
di 5 jul 2022 09:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 jul 2023 | ||||||||||||||
di 21 mrt 2023 10:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
di 21 mrt 2023 10:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
di 21 mrt 2023 10:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 21 mrt 2024 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X6 M50d heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NP767Z heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 6 jul 2016. Kenteken NP767Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 619,47 | € 206,49 |
Friesland | € 594,18 | € 198,06 |
Drenthe | € 608,71 | € 202,90 |
Overijssel | € 573,53 | € 191,18 |
Flevoland | € 580,22 | € 193,41 |
Gelderland | € 611,62 | € 203,87 |
Utrecht | € 572,08 | € 190,69 |
Noord-Holland | € 538,64 | € 179,55 |
Zuid-Holland | € 619,47 | € 206,49 |
Zeeland | € 580,51 | € 193,50 |
Noord-Brabant | € 576,15 | € 192,05 |
Limburg | € 575,57 | € 191,86 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1XXN22 | zwart | 18-11-2014 | €144.630,00 | 6 | 2.993 |
2 | 1ZGS75 | zwart | 3-01-2015 | €140.740,00 | 6 | 2.993 |
3 | 1ZLJ43 | zwart | 19-01-2015 | €142.029,00 | 6 | 2.993 |
4 | 1ZLJ54 | grijs | 23-01-2015 | €134.130,00 | 6 | 2.993 |
5 | 1ZNK60 | wit | 6-02-2015 | €139.690,00 | 6 | 2.993 |
6 | 2ZDT78 | zwart | 19-12-2014 | €132.990,00 | 6 | 2.993 |
7 | 2ZPT77 | zwart | 9-12-2014 | €128.093,00 | 6 | 2.993 |
8 | 3XKT42 | zwart | 2-09-2014 | €135.085,00 | 6 | 2.993 |
9 | 3XKV21 | zwart | 15-09-2014 | €128.365,00 | 6 | 2.993 |
10 | 3ZPG26 | zwart | 18-02-2015 | €142.029,00 | 6 | 2.993 |
11 | 4XPK00 | zwart | 2-10-2014 | €144.630,00 | 6 | 2.993 |
12 | 4XTD28 | zwart | 11-09-2012 | €132.536,00 | 6 | 2.993 |
13 | 4XZF49 | zwart | 28-11-2014 | €141.812,00 | 6 | 2.993 |
14 | 4XZF50 | wit | 28-11-2014 | €143.541,00 | 6 | 2.993 |
15 | 4ZLN31 | grijs | 23-01-2015 | €145.331,00 | 6 | 2.993 |
16 | 4ZLN47 | grijs | 22-01-2015 | €143.253,00 | 6 | 2.993 |
17 | 4ZRF44 | zwart | 3-03-2015 | €133.766,00 | 6 | 2.993 |
18 | 4ZTN33 | zwart | 27-03-2015 | €146.907,00 | 6 | 2.993 |
19 | 6XKZ64 | zwart | 23-11-2012 | €133.523,00 | 6 | 2.993 |
20 | 6ZNN74 | zwart | 10-02-2015 | €140.550,00 | 6 | 2.993 |
21 | 6ZST19 | zwart | 20-03-2015 | €140.360,00 | 6 | 2.993 |
22 | 7ZHL61 | zwart | 2-01-2015 | €133.457,00 | 6 | 2.993 |
23 | 8ZJX27 | zwart | 2-01-2015 | €136.987,00 | 6 | 2.993 |
24 | 9ZGF56 | zwart | 13-01-2015 | €136.684,00 | 6 | 2.993 |
25 | 9ZTV19 | zwart | 12-02-2015 | €140.583,00 | 6 | 2.993 |
26 | G142ST | groen | 4-12-2019 | €175.899,00 | 6 | 2.993 |
27 | G163FH | wit | 31-05-2013 | €127.813,00 | 6 | 2.993 |
28 | G199PZ | wit | 11-07-2019 | €171.234,00 | 6 | 2.993 |
29 | G351ZD | zwart | 18-01-2017 | €151.242,00 | 6 | 2.993 |
30 | G431NL | zwart | 21-04-2016 | €132.635,00 | 6 | 2.993 |