Rapportdatum 23-06-2024
R-128-RG Grijze BMW X7 M60i Xdrive hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
R128RG is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW X7 M60i Xdrive hybride hatchback met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/electro-motor met 390.00 kW (531 pk)/9.00 kW (12 pk) en een koppel van 750 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 12.900 l/100km (1:7,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 291,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 9 nov 2022 in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 220.159. De BMW X7 M60i Xdrive is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.575 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/electro-motor met 390.00 kW (531 pk)/9.00 kW (12 pk) en een koppel van 750 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 12.900 l/100km (1:7,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 291,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op wo 9 nov 2022 in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 220.159. De BMW X7 M60i Xdrive is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 3.355 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R128RG 
 |
R128RG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X7 M60i Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | X7 M60i Xdrive X Reihe X Series geregistreerd op ma 18 jul 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | X7 M60I | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAV700LA | ||||||||||||||
| variant | 31EM | ||||||||||||||
| type | G7X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | R128RG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | R128RG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 220.159,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 66.589,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €48.435 (is €4.036 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 okt 2022 | ||||||||||||||
| Status | R128RG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (geëxporteerd / beslag gelegd / overheidsvoertuig / van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | R128RG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1952*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | R128RG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | R128RG | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 nov 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 nov 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
R128RG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.575 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.675 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 780 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.355 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.855 Kg | ||||||||||||||
| remmen | schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromech., schijven, achterkant | ||||||||||||||
| vering | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 310,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | R128RG | ||||||||||||||
| lengte | 5,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,84 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,11 m | ||||||||||||||
 Banden
|
R128RG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/40R22 107Y; 9 1/2x22 ET32 / 275/35R23 108Y; 9 1/2x23 ET32 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 315/35R22 111Y; 10 1/2x22 ET43 / 315/30R23 111Y; 10 1/2x23 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 285/45R21 113Y; 9 1/2x21 ET36 / 255/55R20 110H M+S; 8 1/2x20 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | R128RG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | R128RG | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| plaats motorcode | links op de carterdeksel | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 390.00 kW (531 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 750 Nm bij 1800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | S68B44A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 18 jul 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 9.00 kW (12 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | R128RG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 17 jun 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 12.900 l/100km (1:7,8) = € 25,67 | ||||||||||||||
| Milieu | R128RG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.18 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 291 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | R128RG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.575 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 584,06 | € 194,69 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 563,24 | € 187,75 |
| Flevoland | € 565,49 | € 188,50 |
| Gelderland | € 606,86 | € 202,29 |
| Utrecht | € 562,39 | € 187,46 |
| Noord-Holland | € 549,73 | € 183,24 |
| Zuid-Holland | € 609,67 | € 203,22 |
| Zeeland | € 569,43 | € 189,81 |
| Noord-Brabant | € 564,92 | € 188,31 |
| Limburg | € 565,77 | € 188,59 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R128RG | grijs | 9-11-2022 | €220.159,00 | 8 | 4.395 |
| 2 | R261VR | zwart | 9-12-2022 | €214.719,00 | 8 | 4.395 |
| 3 | R303SN | blauw | 16-11-2022 | €209.519,00 | 8 | 4.395 |
| 4 | R511XK | zwart | 14-12-2022 | €210.878,00 | 8 | 4.395 |
| 5 | R726RN | grijs | 11-11-2022 | €217.990,00 | 8 | 4.395 |
| 6 | R734ZL | grijs | 4-01-2023 | €215.614,00 | 8 | 4.395 |
| 7 | S213ZS | grijs | 5-05-2023 | €227.028,00 | 8 | 4.395 |
| 8 | S483LJ | wit | 27-02-2023 | €209.791,00 | 8 | 4.395 |
| 9 | S600FB | grijs | 6-01-2023 | €215.798,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | S604TH | zwart | 24-11-2022 | €200.240,00 | 8 | 4.395 |
| 11 | S782BX | zwart | 3-01-2023 | €202.968,00 | 8 | 4.395 |
| 12 | T108XS | grijs | 2-10-2023 | €229.673,00 | 8 | 4.395 |
| 13 | T149BZ | grijs | 26-05-2023 | €208.327,00 | 8 | 4.395 |
| 14 | T191KG | grijs | 5-07-2023 | €220.410,00 | 8 | 4.395 |
| 15 | T302XK | zwart | 25-09-2023 | €227.904,00 | 8 | 4.395 |
| 16 | T372BF | grijs | 12-05-2023 | €230.611,00 | 8 | 4.395 |
| 17 | T399NZ | blauw | 3-08-2023 | €223.982,00 | 8 | 4.395 |
| 18 | T425SV | zwart | 28-08-2023 | €232.596,00 | 8 | 4.395 |
| 19 | T441VB | zwart | 8-09-2023 | €228.712,00 | 8 | 4.395 |
| 20 | T444SH | blauw | 25-08-2023 | €220.693,00 | 8 | 4.395 |
| 21 | T453XP | zwart | 27-09-2023 | €224.397,00 | 8 | 4.395 |
| 22 | T476RL | grijs | 31-03-2023 | €222.227,00 | 8 | 4.395 |
| 23 | T526LT | grijs | 15-07-2023 | €235.598,00 | 8 | 4.395 |
| 24 | T625BH | grijs | 15-05-2023 | €231.379,00 | 8 | 4.395 |
| 25 | T648JD | grijs | 3-07-2023 | €237.218,00 | 8 | 4.395 |
| 26 | T685NN | zwart | 2-12-2022 | €213.732,00 | 8 | 4.395 |
| 27 | T821DG | zwart | 26-05-2023 | €225.664,00 | 8 | 4.395 |
| 28 | T987VS | grijs | 19-09-2023 | €229.575,00 | 8 | 4.395 |
| 29 | X006HT | zwart | 27-11-2023 | €210.234,00 | 8 | 4.395 |
| 30 | X354LZ | zwart | 21-12-2023 | €222.530,00 | 8 | 4.395 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.