| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| geproduceerd in | Duitsland |
| handelsbenaming | Xm Label Red |
| handelsnamen | Xm
Xm Label
|
| typenaam | Xm Label Red |
| modelrange | G09 |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 25 jul. 2023 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | EAW5000V |
| variant | 31CS |
| type | F56XM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
X305GV |
|
max. snelheid constructie |
290 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
3,8 sec |
|
Financieel
|
X305GV |
| catalogusprijs | € 214.639,00 |
| bruto BPM | € 1.521,00 |
| bijtelling | 22% is €47.221 (is €3.935 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
di 7 nov. 2023 |
|
Status
|
X305GV |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
X305GV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2066*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,105 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
X305GV |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
X305GV |
| vervaldatum APK | di 9 nov. 2027 (over 643 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 29 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 9 nov. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 9 nov. 2023 |
|
Historie
|
X305GV |
| 1e NL-eigenaar | van do 9 nov. 2023 tot do 9 nov. 2023 (0 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van do 9 nov. 2023 tot do 21 dec. 2023 (42 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 21 dec. 2023 tot do 29 jan. 2026 (770 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van do 29 jan. 2026 tot vandaag (6 dagen) |
Massa
|
X305GV |
| massa ledig voertuig | 2.695 Kg |
| massa rijklaar | 2.795 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
| max. massa samenstelling | 6.000 Kg |
| remmen | geventileerde schijven, voor en achter |
| ophanging | luchtvering |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 310,5 cm |
| - spoorbreedte | 169,9 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.825 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 167,8 cm |
|
Maten
|
X305GV |
| lengte | 5,11 m |
| breedte | 2,01 m |
| hoogte | 1,76 m |
| wielbasis | 3,11 m |
| inhoud brandstoftank |
69 l |
| bagageruimte | 527-1.820 l |
| draaicirkel | 12,5 m |
Banden
|
X305GV |
| banden; velgen en ET | v: 275/40 R22, a: 315/35 R22 |
| banden; velgen en ET | v: 275/45 R21, a: 315/40 R21 |
|
Terugroepactie
|
X305GV |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
X305GV |
| layout | V8, directe injectie, lengterichting |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 430.00 kW (586 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| type | synchroonmotor |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| accu | 25,7 kWh (lithium-ion) |
| laadvermogen accu | 3,7 kW AC kW/h |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) |
| koppel elektromotor | 280 Nm |
| motorcode | S68B44A |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring x slag | 89.0 x 88.3 mm |
| compressie | 10,5 : 1 |
| turbo | bi-turbo |
| netto max. vermogen | 430 kW (586 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 750 Nm bij 1.800 rpm |
| koppel elektromotor | 280 Nm |
| Verbruik |
X305GV |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.480 l/100km (1:67,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.982 l/100km (1:50,5) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 86 - 78 km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
laadvermogen  | 3,7 kW AC kWh |
stekker  | type2 |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 33,1 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 79 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 95 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,8 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 32,28 - 33,55 kW/100km |
|
Milieu
|
X305GV |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.26 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 41 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| emissie stikstofoxide NOx | 1.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.86 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.26 g/km |
| CO uitstoot | 191.30 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
X305GV |
| Nog geen keuringen/meldingen |