| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | Z Reihe |
| handelsnamen | Z4 2.0i
Z Reihe
Z Series
geregistreerd op di 24 jan 2006 |
| inrichting | cabriolet (AE) |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2006 - okt 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 01 |
| variant | BZ11 |
| type | Z85 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
8KXZ50 |
|
Financieel
|
8KXZ50 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 9.592,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-04-2021.
|
|
Status
|
8KXZ50 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 17 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
8KXZ50 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0219*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
|
Tellerstand
|
8KXZ50 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
8KXZ50 |
| vervaldatum APK | zo 10 mrt 2024 (over 62 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 5 apr 2022 14:40 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 26 apr 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 8 aug 2013 Import |
Massa
|
8KXZ50 |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |
| massa rijklaar | 1.295 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.520 Kg |
| max. te belasten met | 325 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.520 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 750 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 249,5 cm |
| - spoorbreedte | 147,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 151,7 cm |
|
Maten
|
8KXZ50 |
| lengte | 4,09 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,30 m |
| wielbasis | 2,50 m |
Banden
|
8KXZ50 |
|
Terugroepactie
|
8KXZ50 |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
8KXZ50 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | ja |
| motorcode | N46B20B |
| motortype sinds | di 24 jan 2006 |
| Verbruik |
8KXZ50 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) = €20,47 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,61 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,21 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
8KXZ50 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 260 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 181 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.42500 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.07700 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04300 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
|
Keuringen
|
8KXZ50 |
| wo 3 mrt 2021 16:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| wo 3 mrt 2021 16:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd |
| wo 3 mrt 2021 16:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| wo 3 mrt 2021 16:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| wo 3 mrt 2021 16:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 10 mrt 2022 |
| di 1 mrt 2022 15:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 10 mrt 2023 |
| vr 10 mrt 2023 10:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 10 mrt 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 181 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.195 Kg |