![]() |
17NGZ6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Z Series Z4 Sdrive35 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Z Reihe Z Series | ||||||||||||||
| typenaam | Z4 Sdrive35 | ||||||||||||||
| modelrange | E89 | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 1 dec. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5B | ||||||||||||||
| variant | LM71 | ||||||||||||||
| type | Z89 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/z4/38091 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 5.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 81.275,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 19.171,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-09-2025. | ||||||||||||||
| Status | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Cabriolet | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0499*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,496 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 30 sep. 2026 (over 314 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 30 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 6 sep. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 sep. 2010 | ||||||||||||||
|
|
17NGZ6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.855 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 355 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | v: schroef, onafh., McPherson wielophanging, a:schroef, onafh., langsarmen | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 249,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,24 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,29 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 180 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.7 m | ||||||||||||||
|
|
17NGZ6 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R17 91H M+S; 8x17 ET29 / V+A= 225/45R17 91W; 8x17 ET29 / A= 255/40R17 94W; 8 1/2x17 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 225/40R18 88W; 8x18 ET29 / A = 255/35R18 90W; 8 1/2x18 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 225/35R19 88Y; 8x19 ET29 / A = 255/30R19 91Y; 9x19 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI-T | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 225.00 kW (306 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 84.0 mm | ||||||||||||||
| slag | 89.6 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.2 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 225 kW (306 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N54B30A | ||||||||||||||
| Verbruik | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 17NGZ6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.07200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 294 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 161 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 210 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 210 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
17NGZ6 | ||||||||||||||
| vr 14 jul. 2023 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - is vervallen op vr 6 sep. 2024 | |||||||||||||||
| vr 6 sep. 2024 09:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
514 - Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur periodieke controle - is vervallen op za 6 sep. 2025 | |||||||||||||||
| di 30 sep. 2025 14:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 30 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZT720V | zwart | di 8 apr. 2014 | €49.221,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | XZ332B | bruin | do 13 mei 2010 | €49.268,00 | 6 | 2.497 |
| 3 | H981ZT | zwart | di 2 mrt. 2010 | €49.268,00 | 6 | 2.497 |
| 4 | XZ694H | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €51.265,00 | 6 | 2.497 |
| 5 | 4SNL52 | grijs | ma 25 jan. 2010 | €51.721,00 | 6 | 2.497 |
| 6 | 64JKK9 | blauw | do 25 jun. 2009 | €52.345,00 | 6 | 2.497 |
| 7 | 55JKK9 | grijs | vr 19 jun. 2009 | €52.495,00 | 6 | 2.497 |
| 8 | 32JKZ5 | grijs | do 25 jun. 2009 | €52.495,00 | 6 | 2.497 |
| 9 | 28JVV5 | zwart | do 10 sep. 2009 | €52.495,00 | 6 | 2.497 |
| 10 | 57JPR5 | blauw | wo 22 jul. 2009 | €52.495,00 | 6 | 2.497 |
| 11 | 65JXN7 | blauw | do 24 sep. 2009 | €52.495,00 | 6 | 2.497 |
| 12 | 4SGN83 | grijs | do 24 jun. 2010 | €52.588,00 | 6 | 2.497 |
| 13 | HK800V | zwart | di 28 jun. 2011 | €52.589,00 | 6 | 2.497 |
| 14 | 09LVJ3 | zwart | za 3 jul. 2010 | €52.947,00 | 6 | 2.497 |
| 15 | 23JKB6 | grijs | di 16 jun. 2009 | €53.043,00 | 6 | 2.497 |
| 16 | 02KBK9 | grijs | di 3 nov. 2009 | €53.043,00 | 6 | 2.497 |
| 17 | GB664T | zwart | vr 22 mei 2009 | €53.143,00 | 6 | 2.497 |
| 18 | 77JXT5 | zwart | vr 25 sep. 2009 | €53.150,00 | 6 | 2.497 |
| 19 | 80JRT3 | zwart | wo 5 aug. 2009 | €53.150,00 | 6 | 2.497 |
| 20 | 1KZG29 | zwart | di 9 jun. 2009 | €53.159,00 | 6 | 2.497 |
| 21 | 98JSV2 | blauw | di 18 aug. 2009 | €53.431,00 | 6 | 2.497 |
| 22 | 27JVX9 | zwart | ma 14 sep. 2009 | €53.457,00 | 6 | 2.497 |
| 23 | 01ZFF2 | wit | di 14 jul. 2009 | €53.463,00 | 6 | 2.497 |
| 24 | 90JJT6 | zwart | za 13 jun. 2009 | €53.524,00 | 6 | 2.497 |
| 25 | 08JKB6 | grijs | za 13 jun. 2009 | €53.524,00 | 6 | 2.497 |
| 26 | 88JHZ2 | grijs | za 6 jun. 2009 | €53.524,00 | 6 | 2.497 |
| 27 | 05ZBX5 | wit | wo 12 aug. 2009 | €53.776,00 | 6 | 2.497 |
| 28 | 60JNB6 | grijs | di 7 jul. 2009 | €53.883,00 | 6 | 2.497 |
| 29 | 2TXR93 | grijs | ma 19 jul. 2010 | €53.970,00 | 6 | 2.497 |
| 30 | SF988P | zwart | vr 19 feb. 2010 | €53.975,00 | 6 | 2.497 |