Rapportdatum 28-03-2025
P-351-JK Grijze BMW Z4 Sdrive20i cabriolet van bouwjaar 2020
P351JK is het kenteken van een 2-deurs grijze BMW Z4 Sdrive20i cabriolet met 2 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 145 kW (197 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,55 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 mrt. 2020) en moet vóór ma 30 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 14 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.626. De BMW Z4 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 1.740 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 145 kW (197 pk) en een koppel van 320 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,55 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 14 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 30 mrt. 2020) en moet vóór ma 30 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 14 mei 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.626. De BMW Z4 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 1.740 kg belast worden.
Alle voertuig data van P351JK 
 |
P351JK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | Z4 Sdrive20i |
| handelsnamen | Z Reihe Z Series Z4 Sdrive20i |
| typenaam | Z4 Sdrive20I |
| modelrange | G29 |
| inrichting | cabriolet |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 18 okt. 2019 - |
| zitplaatsen | 2 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DAW200L0 |
| variant | HF11 |
| type | G4Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P351JK |
| max. snelheid constructie | 240 km/u |
| Financieel | P351JK |
| catalogusprijs | € 63.626,00 |
| bruto BPM | € 5.281,00 |
| bijtelling | 22% is €13.998 (is €1.166 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 22 mrt. 2022 |
| Status | P351JK |
| leeftijd | 4 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P351JK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Cabriolet |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1949*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,470 m |
| zitplaatsen | 2 |
| Tellerstand | P351JK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P351JK |
| vervaldatum APK | ma 30 mrt. 2026 (over 366 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 14 mei 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | ma 30 mrt. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 14 mei 2022 Import |
 Massa
|
P351JK |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| massa rijklaar | 1.495 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg |
| max. te belasten met | 345 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | schroefvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 830 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 247,0 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 935 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,8 cm |
| Maten | P351JK |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,30 m |
| wielbasis | 2,47 m |
 Banden
|
P351JK |
| banden; velgen en ET | V= 255/35ZR19 (96Y); 9x19 ET32 / 255/40ZR18 (95Y); 9x18 ET32 / 225/45ZR18 (95Y); 8x18 ET20 |
| banden; velgen en ET | A= 275/35ZR19 (100Y); 10x19 ET40 / 275/40ZR18 (99Y); 10x18 ET40 / 255/40ZR18 (99Y); 9x18 ET28 |
| banden; velgen en ET | V= 255/40R18 99V M+S; 8 1/2x18 ET30 / A= 255/40R18 99V M+S; 9x18 ET32 |
| Terugroepactie | P351JK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P351JK |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | links, op carterdeksel |
| max. netto vermogen | 145.00 kW (197 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 145 kW (197 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 320 Nm bij 1.450 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B48B20B |
| Verbruik | P351JK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.546 l/100km (1:15,3) = €12,28 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.294 l/100km (1:13,7) = €13,68 |
| WLTP | |
| Milieu | P351JK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.32 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 163 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 19.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 3.93 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.32 g/km |
| CO uitstoot | 221.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
 Keuringen
|
P351JK |
| di 19 mrt. 2024 09:25 | apk lichte voertuigen |
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GGP9 | zwart | do 16 aug. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 2 | 00HSL1 | wit | ma 14 jul. 2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 3 | 00JFK9 | zwart | di 5 mei 2009 | €51.274,00 | 6 | 2.497 |
| 4 | 00JFX5 | zwart | ma 15 jun. 1998 | € - | 4 | 1.796 |
| 5 | 00JGD1 | grijs | vr 20 apr. 2001 | € - | 6 | 2.979 |
| 6 | 00KTR4 | grijs | wo 30 apr. 2003 | € - | 6 | 2.979 |
| 7 | 00KVL3 | grijs | wo 22 nov. 2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 8 | 00LDZ1 | zwart | wo 29 mrt. 2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 9 | 00LXS1 | grijs | ma 5 apr. 2004 | € - | 6 | 2.171 |
| 10 | 00NPD6 | grijs | vr 18 apr. 2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 11 | 00RNJ8 | groen | do 7 feb. 2002 | € - | 4 | 1.895 |
| 12 | 01DFHB | grijs | do 29 jul. 1999 | € - | 6 | 1.991 |
| 13 | 01DJKP | geel | vr 3 sep. 1999 | € - | 6 | 1.991 |
| 14 | 01DVRN | zwart | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 1.895 |
| 15 | 01FKFL | grijs | vr 7 apr. 2000 | € - | 6 | 1.991 |
| 16 | 01FRNG | grijs | vr 2 jun. 2000 | € - | 4 | 1.895 |
| 17 | 01GFN8 | grijs | ma 23 mei 2005 | € - | 6 | 2.171 |
| 18 | 01GLG8 | blauw | ma 24 sep. 2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 19 | 01GSHN | grijs | do 1 mrt. 2001 | € - | 8 | 4.941 |
| 20 | 01GVKZ | groen | vr 30 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.895 |
| 21 | 01HBSX | zwart | vr 25 mei 2001 | € - | 4 | 1.895 |
| 22 | 01HFPJ | grijs | do 14 jun. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 23 | 01JVKB | zwart | vr 6 sep. 2002 | € - | 4 | 1.895 |
| 24 | 01LFZ1 | grijs | ma 30 apr. 2001 | € - | 6 | 2.979 |
| 25 | 01LKXL | grijs | vr 21 feb. 2003 | € - | 8 | 4.941 |
| 26 | 01LTKG | grijs | ma 12 mei 2003 | € - | 6 | 2.494 |
| 27 | 01NBRR | groen | do 17 jul. 2003 | € - | 4 | 1.895 |
| 28 | 01NBTG | grijs | vr 18 jul. 2003 | € - | 6 | 2.979 |
| 29 | 01NNRK | blauw | vr 2 jan. 2004 | € - | 6 | 2.171 |
| 30 | 01NTSV | zwart | za 21 feb. 2004 | € - | 6 | 2.979 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.